Аккумулятор Energizer или TOTACHI
Хочу поделиться личным опытом, поэтому советую брать именно этот аккумулятор, а не какие-то китайские подделки, которые при нулевой температуре перестают работать. Вот мой Energizer легко заводится при - 26 и даже после простоя на улице около 10 дней. Покупайте и радуйтесь!
В общем аккумулятор из вида про которые говорят: "Поставил и забыл", никогда ещё не подводил, с ним всегда хороший и уверенный старт в любую погоду. Буду надеяться на то, что отслужит он мне верой и правдой не один год!
По своим техническим характеристикам этот аккумулятор не уступает топовым моделям, а цена приемлемая. Всё отлично работает и в морозы заводится легко, как для меня, так достойный вариант сочетание цены и качества. Одним словом я остался доволен!
Аккумулятор отличный взял вместе с авто GX 470 в 2013 году, 2012 года выпуска. В начале 2018 года вышел из стоя генератор, проехал на аккумуляторе разрядил полностью и после стал при незаведенном двигателе при включёном радиоприёмнике быстро разряжатся, а также при включеных подсветках. Отключил предохранитель подсветок и пока ещё работает, но нужно уже менять. Проехал 5 лет и 8 месяцев.
С наступлением холодов, аккумулятор стал выдавать мне признаки смерти. Выбор пал на Totachi NIRO MF 57514 L 75 а/ч 700-770А, хватает за глаза. Теперь спокоен ничего не моргает и генератор передал спасибо) красный значит гонка.
Достойный к приобретению аккумулятор.
2 недели назад взял жене на пыжа аккумулятор Energizer. Морозы не морозы по хрен. Собирается на заводе Бош и варта. Советую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.