50
Выбор владельцев:
Нет информации
50
Выбор владельцев:
Нет информации
Долго выбирал по цене-качеству и с обратными клеммами. Взял AFA, вторая зима, полет нормальный).
Стоит Atlas корейской 70-ка, еще от старого хозяина достался. Так вот Той зимой после простоя 3 месяцев машины, и внимание включенной сиги!!! Да да просто забыл про нее по инерции поставил на сигу, и забыл.
Само собой пришел потом а он 0, но ниче, день зарядки и как новый, до сих пор катаю. Пластины целые, эл/ит в норме.
45 новый брал AFA, в зиму когда -40 бывает за два дня дохнет на стоянке, так что лампочки не горят.
У меня Медалист. Зима без нареканий. Была СуперНова — 3 зимы без нареканий (необслуживаемые). Был Атлас (обслуживаемый) — за зиму трижды на зарядку снимал, не любит заряжаться в наши морозы при коротких поездках, летом норм.
Брал сначала какой-то корейский (что-то созвучное Соллерс) — сдох жестко после 2 недель на неиспользуемом авто, потом взял немецкий AFA (концерн Varta) — небо и земля.
60 Afa Plus стоит 2 года, полет нормальный.
Никогда не заряжаю. Беру необслуживаемые Корейские - Solite, Atlas, уже лет десять. С магазина - сразу на машину, по 4 года ходят.
На импрезке стоял AFA 60-ка. Стоит дешево, но нареканий никаких. Очень нравился. В -36 со второго оборота после суток простоя заводил. На форике умирает зверь, возьму наверное опять AFA.
У меня щас здоровый Athlas (или Atlas) с толстыми клемами. Ваще вопросов нет к нему. Медалиста я брал, как раз на замену тому говну, что на прошлой тачке в гараже через неделю сдыхал. Мелкого медалиста, 45ач. И тоже вопросов к нему 4 года не имел.
Atlas 55 норм., я его брал в 11 году, до сих пор живёт. Правда в машине из потребителей ничего особо нет, только саб если.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.