Дешево и сердито. Но есть нюансы:
- Прошла 4500 км и сдохла. Люфт больше, чем на оригинале, который меня напрягал.
- Игольчатый подшипник высыпался в хлам с разбитыми и перемолотыми иголочками.
- Полный привод на этой ступице не работал, т.к. форма зубьев другая и хаб не входил в зацепление.
— Порекомендуете ли Вы эту ступицу Вашим самым злостным конкурентам? Нет. Совесть не позволит.
Авто:
SsangYong Kyron
Пробег: 4 500 км
